翅片管換熱器是在普通的換熱管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的，在氣體與液體熱交換器中使用較為廣泛。翅片可以得到更多于空氣接觸的面積，強化了空氣側的換熱能力。翅片管換熱器由不同的管束規格以及不同的管間距管排距組成，流動的狀態很重要，可分為錯流、逆流、交叉流、以交叉逆流為常見。翅片換熱器在相同體積、相同換熱面積情況下，因為傳熱系數的差異，其換熱能力也相差很大。這個和管外氣體的流速、管內介質的流速以及換熱管的設計排布有很大的關系，和換熱管的直徑以及翅片的外徑、片距等也有很大的關系。所以設計選型的合理性可大大的提高翅片換熱器的性價比。

　　對于大型的換熱場合，翅片管換熱器可以采用多臺并聯、串聯或串并聯共用的方式，使規格統一，便于批量生產，降低成本，更方便安裝維護。

　　翅片管換熱器是氣-液熱交換中常用的一種換熱設備，通常用于加熱和冷卻空氣。現代過程工業中用于加熱空氣來干燥物料的各類干燥設備中應用較多。加熱空氣用的翅片管換熱器主要用于烘房，烘道，烘干機等設備上，使空氣的溫度升高后以容納更多的水分，達到物料中的水分向空氣中轉移的目的。

　　另一類用于冷卻空氣的翅片管換熱器，應用場合也以過程工業中為多見，主要用于液壓系統的油冷卻降溫，在石油煉化等行業起到塔頂油氣冷凝，可用于汽油，柴油，重油以及渣油等不同的冷卻工況，這類翅片管換熱器是以環境空氣作為冷卻源冷卻管內介質的。只有在空調系統中用于空氣溫度控制的情況，冷卻源為冷卻水，或冷凍水。

　　翅片管換熱器的總體特征是用于兩種不同的介質，其中一側的管內膜傳熱系數很高，其中一側的管外膜傳熱系數較低，都是通過加裝翅片來消除傳熱膜系數的差異。其基管的材料要求為耐高溫或高壓，其翅片的材料要求是傳熱效率高。總體要求結構緊湊，重量輕，傳熱效率高。

　　目前翅片管換熱器使用廣泛的傳熱元件是鋼制復合翅片管。

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