這個(gè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《CJ/T 3012.2-1998采暖散熱器－鋼制翅片管對流散熱器》中有說明，命名規(guī)范如下：

　　所以你題中這個(gè)型號的意思為：鋼制翅片管6根管排列，鋼管直徑50mm，同側(cè)進(jìn)出口中心距550mm，工作壓力1.0MPa。

　　車間用翅片管散熱器可以用不銹鋼、鋼鋁復(fù)合、以及鋼管制成，其中更多采用的是鋼管，鋼制翅片管散熱器也是更多人們選擇的一種翅片管散熱器材質(zhì)。車間用鋼制翅片管散熱器采用點(diǎn)焊的可靠連接方式連接而成，使用壽命較長。

　　車間用鋼制翅片管散熱器屬于鋼制散熱器的一種，也是近幾年新研制的一款更適合用于大面積場所供暖的一款散熱裝備，因此他具備著一般鋼制散熱器所具備的特點(diǎn)。鋼管本身優(yōu)良的導(dǎo)熱性能以及承壓能力都是鋼制翅片管散熱器具備的優(yōu)勢。

　　車間用鋼制翅片管散熱器的傳熱性能優(yōu)良，在大面積的室內(nèi)能夠采用低溫傳熱、對流散熱的方式進(jìn)行高效取暖，來達(dá)到短時(shí)間內(nèi)提升室內(nèi)溫度的目的，并且長時(shí)間使用能夠保持室內(nèi)的恒溫狀態(tài)。車間用鋼制翅片管散熱器的承壓性能也是更多大型場所人們選擇它的主要原因，工業(yè)領(lǐng)域的環(huán)境是較為惡劣的，并且供暖面積大，因此供暖系統(tǒng)就需要具備大功率的運(yùn)行設(shè)備，車間用鋼制翅片管散熱器運(yùn)行功率大，供暖效率高，是目前工業(yè)領(lǐng)域中供暖設(shè)備優(yōu)良的選擇之一。

　　鋼制翅片管散熱器采用高強(qiáng)度冷軋低碳鋼管作為原材料，它的管徑可一分為4分、6分、1寸、2寸等，可達(dá)6寸。翅片管散熱器是空氣與液體熱交換器中應(yīng)用的一類換熱設(shè)備。它以基管上加設(shè)翅片來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化傳熱的效果。

　　鋼制翅片管散熱器是近幾年*為常見的供暖設(shè)備，散熱管可以使用鋼管；不銹鋼管；銅管、無縫鋼管等。翅片也可以使用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等，根據(jù)熱源實(shí)際情況選擇，確保成型產(chǎn)品的抗壓能力和耐腐蝕性。它采用對流的散熱方式進(jìn)行散熱，采用水、蒸汽、導(dǎo)熱油作為散熱媒介，供熱媒介無毒、無味，運(yùn)行全可靠。

　　鋼制翅片管換熱器的壽命一般可達(dá)30-50年，翅片管的安裝維修簡便，熱效率高，經(jīng)濟(jì)耐用，壓力高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、石油、化工、紡織等領(lǐng)域。

　　翅片管散熱器是近年來使用廣泛的一款散熱器，具有良好的雖然性能，散熱器的外觀大氣，其翅片光滑無毛刺。散熱器易于清潔，一般有灰塵用濕抹布輕輕擦拭即可。工業(yè)翅片管散熱器采用對流的方式進(jìn)行散熱，散熱均勻，散熱器一般采用水、蒸汽、導(dǎo)熱油作為散熱媒介，其顏色一般為灰色或銀色。

　　工業(yè)翅片管散熱器的外壁一般噴涂防銹漆或銀粉，散熱器一般具有很強(qiáng)的耐腐蝕，具有不易變形，工作壽命長的特點(diǎn)。工業(yè)翅片管散熱器的管長一般可達(dá)6米，散熱器管徑可達(dá)6寸，管徑越大，可容納介質(zhì)越多，散熱越快。散熱器的使用壽命一般可達(dá)30年之久，使用中不易出現(xiàn)斷裂、開縫、被腐蝕的現(xiàn)象。

　　工業(yè)翅片管散熱器是近幾年開發(fā)制作出的一種由翅片管、光管插接焊為一體的散熱效能高、承壓高、節(jié)能的一種暖氣片，主要使用于溫室、大面積廠房車間、辦公一體車間、車站、機(jī)場、煤礦場所中。由于翅片管的管徑粗，容水量大，散熱量高，外圍翅導(dǎo)熱效果好，是一般散熱器散熱量的幾倍甚至幾十倍，能在成本上大大節(jié)約，是眾多工業(yè)取暖的理想選擇。而且翅片管散熱器具備加工制作簡單、耐高溫、耐磨、耐用等特點(diǎn)，能夠在安裝好之后長時(shí)間穩(wěn)定的使用以及運(yùn)行，所以成為了工業(yè)烘干取暖的合適選擇！

　　立式翅片管繞片散熱器目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導(dǎo)熱性能，在的機(jī)復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。

　　工業(yè)用翅片管繞片散熱器的工作原理是通過在散熱器中流動的介質(zhì)與外部空氣進(jìn)行熱量交換。翅片管的設(shè)計(jì)使得介質(zhì)能夠快速傳遞熱量，而散熱器的結(jié)構(gòu)則保證了充分的熱量散發(fā)。因此，該散熱器具有較高的換熱效率和散熱效果。

　　為了立式翅片管繞片散熱器更好地在散熱量不會改變的情況下盡量使散熱器總體規(guī)格減少，針對單位體積排熱范圍轉(zhuǎn)變并不大的管式散熱器﹐主要是使排熱范圍減少，因而只有根據(jù)擴(kuò)大導(dǎo)熱溫度差和提升導(dǎo)熱系數(shù)來完成。由于流體的進(jìn)出口環(huán)境溫度早已確定﹐而氣體的通道環(huán)境溫度也已確定﹐因而提升導(dǎo)熱溫度差難以完成﹐只有根據(jù)提升總傳熱系數(shù)做到減少散熱器規(guī)格的目的。